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戇膽家己一人坐lūi-á過坑溝:東埔線鐵路終點位置tī tó位?:

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  ▲ 戇膽家己一人坐 lūi-á 過坑溝: 1956 、 1959 tòe 大兄來楠仔仙溪,除了坐火車坐貨車以外,東埔線、楠仔仙溪林道 pō͘-lián 行過幾若 pái ,記智上深有 2 pái ,值得紹介: 有一擺 tòe 工人 ùi 楠仔仙溪工寮行路到頂東埔般物件, koh-chài 坐 lūi-á 過坑溝, chiah koh 行旱路仔 cháⁿ 林道,沿路台灣百合 Lilium formosanum 當開,看 he 卡車路彎彎斡斡, chiah 發覺 he 轉彎踅角 ê 石頭仔路有夠驚險。回程時,工人 ta̍k-ê 肩頭 giâ 物件, Lah-jih 是 tòe-sōng 空手行, to̍h chìⁿ 頭前先行,看見白木林,經過鐵杉林,轉來到登山口 あんぶー ( soaⁿ-o 鞍部), sòa-- 落去 ê 林道 lóng 是落崎, kāng-khoán cháⁿ 旱路仔, Lah-jih 半行半 chhū ,轉來到工作站等無人,想講橫直山路 kan-nā 1 條,免驚迷路, kui-khì 戇膽 chhân-chhân 繼續行,行來到楠仔仙溪坑溝仔邊, taⁿ 害 --ā , boeh 按怎過溪?家己 1 人是 boeh 按怎坐 lūi-á ? sìm 一時仔, to̍h 出手 kā lūi-á giú 來到面頭前,倒腳 tăⁿ gia̍h 起, lūi-á soah lŭ-- 一下 lū 到溪仔中央, chhoah-chi̍t-tiô , m̄-sìn-siàⁿ koh giú , giú 來面頭前, chit 擺腳馬 soah 在、索仔 khiú hō͘ tiâu ,可能無勢面, lūi-á 又閣 lŭ-- 一下 lū 到溪仔中央,無伊法只好 koh giú 一擺, khi̍p ho͘ ân ,倒腳踏入、正腳 toè leh peh-- 起 lih , to  猶未想 boeh 放, lūi-á siŭ-- 一下吊籃 hām 人隨時 lū-- 落去, m̄ 是小可仔 ê 恐怖,想講 chit 聲穩當無 ⋯ , tēng-sim-sîn 一下看, iáu-siū , chheⁿ-lin-lin 溪仔水 heh-heh-kiò tī 目睭前 leh 滾絞,有夠恐怖, sìm 一時仔, Lah-jih 開始 giú 索仔,出力 g...

1974楠仔仙溪集材影像:

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 1974楠仔仙溪集材影像: 原來楠仔仙溪とらっく載原木上 ka-ia̍h 是 tī 1958~1962 年間,楠仔仙溪 1963 年結束直營伐木, 1967 年 11 月 1 日起開放實施民營標售(阿里山永遠的檜木霧林原鄉:陳玉峰陳月霞)。 1965 年 kap 1975 年,江山木行陳山龍標著 13 林班 21 林班和 46 林班, chhiàⁿ 大兄發落集材工作, kō͘ 汽油集材機 kap 平面流籠集材運送, chiah koh kō͘ 流籠放落到山腳土場, chiah koh とらっく卡車載到東埔土場裝小火車出嘉義。 Hit-chūn 大兄後生蕭輝虎 tī 現場幫忙老爸 tàu 發落,有翕一寡現場相片, tú 好補充 1956 、 1959 Lah-jih 去 2 pái 楠仔仙溪無相片 ê 不足。 汽油集材機