阿里山懷舊影像之旅 第4站 Lo̍k-moâ-sán鹿麻產驛: 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 8月 27, 2024 阿里山懷舊影像之旅 第4站「Lo̍k-moâ-sán鹿麻產驛」:鹿麻產(Lo̍k-moâ-sán)驛離嘉義驛 10.84 Km,海拔82 m。鹿麻產驛站內有2股鐵枝路。1982年無koh停站,2019年chiah koh恢復停站。 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 留言
阿里山懷舊影像之旅 第7站 樟腦驛 5月 24, 2024 阿里山懷舊影像之旅 第7站「 Chiuⁿ-ló-liâu 驛」: 樟腦寮驛離嘉義驛 23.3 Km 。 Chiuⁿ-ló-liâu (樟腦寮),樟腦 chiuⁿ-ló 、 Chiuⁿ-nó͘ 、 chiuⁿ-ló͘ 攏有人講。提煉樟腦油號做 kek-ló , bē 使得講 kek-ló͘ , kek-ló͘ 是激滷 / 激櫓,意思 bô-kâng 。 古早台灣是樟腦王國,樟腦樹滿山坪,古早樟腦寮 Chia 有 kek-ló (激樟腦) ê 寮仔,地名號做樟腦寮,後 -- 來車站 to̍h 號做 Chiuⁿ-ló-liâu 驛。 Chiuⁿ-ló-liâu 驛 boeh chiūⁿ 阿里山, nǹg 過第二號磅空 se̍h 3 khong to̍h 到獨立山, kui 路 lóng 是 peh 崎,所以 Chiuⁿ-ló-liâu 驛 ê 施設需要有食水 ê chúi-ho̍h (水鶴)水塔, kap 「 X 」型 Switchback (折返式路線 / 折返線) ê 鐵枝路。 「 X 」型 Switchback 分「 ╱ 」「 ╲ 」二股鐵路交叉,一股東西向 ē 使得嘉義、阿里山直行通行,有崎度;一股是驛頭 kap 相閃 bih 車路用,較平坦。上山車班需要分道倒吞入站,落山班車入站後,若 boeh koh 出發, mā-tio̍h 分道倒吞 chiah koh 向前起行, chiăⁿ 心適 ê Chiuⁿ-ló-liâu 驛。 1956 年頭一擺 tòe 大兄來阿里山楠仔仙溪 thit-thô ,火車坐來到樟腦寮,車母 peh kah phīⁿ-phēⁿ 吼喘無停,大兄講:「 Chit-má 開始 boeh se̍h 圓箍仔 peh 山, chim-chiok 看,等 --leh ē-tàng 看 tio̍h tú-chiah 行過 ê 鐵枝路 tī ē-kha , tio̍h se̍h 3 liàn 圓箍仔 chiah ē 到獨立山, che 有故事,後日 chiah 講 hō͘ 你聽。」火車 ná se̍h ná khin-lin-khong-long khin-lin-khong-long ,無 goā 久車內有人喝聲:「看山腳,鐵枝路 tī hia 。」探頭看 māi ,有影 to-tio̍... 閱讀完整內容
阿里山懷舊影像之旅 第16站 第一分道驛: 9月 06, 2024 阿里山懷舊影像之旅 第 16 站「第一分道( Tē-it-pun-tō )驛」: 第一分道( Tē-it-pun-tō )驛離嘉義驛 63.0Km 。 Tē-it-pun-tō 驛,海拔 1,827m 。 1912-1945 年代名字寫 "1st Switch Daiichisuitchi" 。 29 號水煙火車母拖客車 boeh 落山到嘉義,行過第一分道,然後車長落車切換分道, chiah 倒吞倒退 lu 行下爿鐵枝路落山。 Chit 張相片顯示沼平驛(阿里山車站)出發落山 ê 水煙機關車是正常方向拖車囝,火車母 tī 頭前拖後壁 ê 車箱。經過第一分道倒吞了後, to̍h pìⁿ-chiâⁿ 火車母 ùi 後壁 sak 車箱。 "1st Switch" to̍h 是第一分道 (Tē-it-pun-tō) 。日文是「 1 番目のスイッチ / 鉄道の転轍 ( てんてつ ) 機 」 。 ▲ Siáⁿ-mih 是 " Switch" ? 1979 ⁺ Maryknoll 英台辭典記載: C hoán-tia̍t-khì/ 轉轍器 /switch / railroad switching point/ スイッチ交換器 / 鐵路切換點。 1932 臺日大辭典: 白話字 教部羅 漢羅 解說 ( 漢羅 ) pun-tō pun-tō 分道 (1) 鐵路 ê 轉軌器。 (2) 鐵路 ê 分叉點。 詳細 鐵路 ê Switch 咱慣勢講做「 pun-tō 分道」, 1st Switch to̍h 是第一分道。 ▲ 阿里山鐵路本線嘉義到沼平之間有 4 位 Switch ,屬「 z 」字形鐵道設計,阿里山在地人慣勢講 chit 款「 z 」字形 ē 使得倒吞 ê 『折返點』號做「 pun-tō 分道」。其中第一分道( 63.0 Km ) kap 第二分道( 64.5 Km )位置 tī 屏遮那驛到二萬平驛中間, koh-chài 上山 to̍h 是第三分道「神木車站」,第四分道 to̍h 是現此時 ê 阿里山新站。 ▲ 阿里山鐵路 4 位「 z 」字形 Switch , ùi 第一分道海拔 1,827 公尺到第四分道 2,216 公尺, tī 短短 8.4 公里路站 peh-koân 389 m 高度... 閱讀完整內容
阿爸ê鹿角薰吹:第一篇台文作品 1月 18, 2024 阿爸 ê 鹿角薰吹: 1993/8 第一篇台文作品 ( 1993/8 年作品,mā是第一篇台文作品) (發表tī 1993 年 10 月台文通訊第 24 期 . 並選輯tī台語文學有聲叢刊內) 阿爸有一支鹿角做 ê 薰吹。 He 是阿兄 tòa-tī 阿里山 teh 做集材工仔 ê 時陣, ùi 山內 khioh 著一支鹿仔 lak-- 落來 ê 角所做 ê 薰吹 。 阿爸足愛 hit 支薰吹,不時 mā chah tiâu-tiâu ,一 -- 來 ē-tàng pok 薰,真好 gia ̍ h , koh 真好 pok ;二 -- 來 mā ē-tàng kā 別人展講:「 Che 是阮後生 ùi 阿里山 gia ̍ h-- 轉來 ê !」 Chit 時我 khiā tī 邊 --a 聽 -- 著,我 tō 知影,阿爸又 koh teh 展 in kiá ⁿ 真正有孝 --à !「鹿角薰吹 --neh !鹿仔角做 --ê , lín 敢有?」 Lóng 已經過三十外冬 --a , m̄-koh 到今,每一 pái 若看著鹿仔 ê 角, tō 會去想著阿爸 gia ̍ h ê hit 支薰吹 。 Ē 記得有一工,大概是下晡三、四點仔 ê 款,阿爸 beh pok 薰, chhōe 無 伊 ê 薰吹,到底 phah-m̄-kiàn 佗位去 --neh ? 厝內底四界 chhōe 透透, lóng chhōe 無。 「 He tō 奇 --lò ͘ ?敢 ē kh ǹ g-tiàm 牛肚福 --à in 兜 ?」 「 Jih--è !你去福 --à in-hia chhōe 看覓 --leh ! 看有 kh ǹ g tiàm in 桌頂 -- 無 ! 」 隨時兩步當做一步走,一目 nih ,走到福 --à in 兜: 「 Góan 阿爸 ê 薰吹有 kh ǹ g-tī chia-- 無?」 「 Chhōe 看覓 --leh !振仔叔公 tú-chiah 有來 -- 過,無的確 kh ǹ g tī 灶頭 hia !」 「無 --leh !」 「 Ah 若無, koh chhōe ... 閱讀完整內容
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