阿里山懷舊影像之旅 第16站 第一分道驛：

 阿里山懷舊影像之旅 第16站「第一分道（Tē-it-pun-tō）驛」：

第一分道（Tē-it-pun-tō）驛離嘉義驛63.0Km。

Tē-it-pun-tō驛，海拔1,827m。

1912-1945年代名字寫 "1st Switch Daiichisuitchi"。

29號水煙火車母拖客車boeh落山到嘉義，行過第一分道，然後車長落車切換分道，chiah倒吞倒退lu行下爿鐵枝路落山。Chit張相片顯示沼平驛（阿里山車站）出發落山ê水煙機關車是正常方向拖車囝，火車母tī頭前拖後壁ê車箱。經過第一分道倒吞了後，to̍h pìⁿ-chiâⁿ火車母ùi後壁sak車箱。

"1st Switch" to̍h是第一分道(Tē-it-pun-tō)。日文是「1番目のスイッチ/鉄道の転轍(てんてつ)機」。

▲Siáⁿ-mih是" Switch"？

1979⁺ Maryknoll英台辭典記載：Choán-tia̍t-khì/轉轍器/switch/ railroad switching point/スイッチ交換器/鐵路切換點。

1932 臺日大辭典：

白話字	教部羅	漢羅	解說(漢羅)
pun-tō	pun-tō	分道	(1)鐵路ê轉軌器。 (2)鐵路ê分叉點。	詳細

鐵路ê Switch咱慣勢講做「pun-tō分道」，1st Switch to̍h是第一分道。

▲阿里山鐵路本線嘉義到沼平之間有4位Switch，屬「z」字形鐵道設計，阿里山在地人慣勢講chit款「z」字形ē使得倒吞ê『折返點』號做「pun-tō分道」。其中第一分道（63.0 Km）kap第二分道（64.5 Km）位置tī屏遮那驛到二萬平驛中間，koh-chài上山to̍h是第三分道「神木車站」，第四分道to̍h是現此時ê阿里山新站。

▲阿里山鐵路4位「z」字形Switch，ùi第一分道海拔1,827公尺到第四分道2,216公尺，tī短短8.4公里路站peh-koân 389 m高度，是阿里山鐵路中siāng-kài崎ê路段。

Hē-sian-á驛海拔1,711m（60.5Km）>第一分道海拔1,827m（63.0Km）>第二分道海拔1,887m（64.5 Km）>二萬平海拔2,000 m（66.8Km）>第三分道海拔2,138m（69.94Km）>第四分道海拔2,216m（71.4Km）。

▲古早來阿里山林場趁食ê伐木工、集材工流傳ê「阿里山火車碰壁」to̍h是講第一分道到第四分道「z」字形Switch設計路站。Su-tong-sî來chia做工是因為家庭散赤不得已，phō-tio̍h無奈kap希望，深入內山斗底趁食，tng火車來到「z」字形路站，火車母liâm-mī 向前拖liâm-mī倒吞ùi後壁sak，感覺怪奇ê時陣，tham頭chi̍t-ē看，chiah知火車差一屑仔to̍h碰著山壁，原來「阿里山碰壁」to̍h是án-ne，有影心適to-tio̍h。Chū-án-ne「來去阿里山碰壁」代替「來去阿里山趁食」ê心適話。