阿里山懷舊影像之旅 第 16 站「第一分道( Tē-it-pun-tō )驛」: 第一分道( Tē-it-pun-tō )驛離嘉義驛 63.0Km 。 Tē-it-pun-tō 驛,海拔 1,827m 。 1912-1945 年代名字寫 "1st Switch Daiichisuitchi" 。 29 號水煙火車母拖客車 boeh 落山到嘉義,行過第一分道,然後車長落車切換分道, chiah 倒吞倒退 lu 行下爿鐵枝路落山。 Chit 張相片顯示沼平驛(阿里山車站)出發落山 ê 水煙機關車是正常方向拖車囝,火車母 tī 頭前拖後壁 ê 車箱。經過第一分道倒吞了後, to̍h pìⁿ-chiâⁿ 火車母 ùi 後壁 sak 車箱。 "1st Switch" to̍h 是第一分道 (Tē-it-pun-tō) 。日文是「 1 番目のスイッチ / 鉄道の転轍 ( てんてつ ) 機 」 。 ▲ Siáⁿ-mih 是 " Switch" ? 1979 ⁺ Maryknoll 英台辭典記載: C hoán-tia̍t-khì/ 轉轍器 /switch / railroad switching point/ スイッチ交換器 / 鐵路切換點。 1932 臺日大辭典: 白話字 教部羅 漢羅 解說 ( 漢羅 ) pun-tō pun-tō 分道 (1) 鐵路 ê 轉軌器。 (2) 鐵路 ê 分叉點。 詳細 鐵路 ê Switch 咱慣勢講做「 pun-tō 分道」, 1st Switch to̍h 是第一分道。 ▲ 阿里山鐵路本線嘉義到沼平之間有 4 位 Switch ,屬「 z 」字形鐵道設計,阿里山在地人慣勢講 chit 款「 z 」字形 ē 使得倒吞 ê 『折返點』號做「 pun-tō 分道」。其中第一分道( 63.0 Km ) kap 第二分道( 64.5 Km )位置 tī 屏遮那驛到二萬平驛中間, koh-chài 上山 to̍h 是第三分道「神木車站」,第四分道 to̍h 是現此時 ê 阿里山新站。 ▲ 阿里山鐵路 4 位「 z 」字形 Switch , ùi 第一分道海拔 1,827 公尺到第四分道 2,216 公尺, tī 短短 8.4 公里路站 peh-koân 389 m 高度...
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